亞心網訊(記者 石速)11月下旬,峽谷孔道果子溝已經降了四五場雪。白雪與青黛色的山體構成天然水墨畫,執勤的民警,趕著牲畜的牧民,穿梭往來的車輛,是畫中移動的風景。
  11月20日,沿賽果(賽里木湖——果子溝)高速公路,我們來到果子溝二台一帶,駐扎在這裡的伊犁州公安局交警支隊高速公路果子溝大隊,因民警幾乎全部上路執勤,營房顯得格外靜謐。
  “快進來暖和一會兒,我也是剛下夜班。”果子溝大隊秩序中隊中隊長杜磊迎了出來,他的眼睛裡布滿血絲。可能經常有客人登門,他腳下的那條狗一點也不認生,任由我們逗弄。
  與巍峨開闊的山巒相比,低矮的營房十分擁擠,兩台簡易的健身器材占據了不大的門廳,每間辦公室都有兩張高低床。走廊里張貼著民警們戰風雪、鬥嚴寒的工作照,一旁是他們的豪言壯語:正因為有了路,伊犁的血液才穿越果子溝,與所有的生命彙集一處,發出強烈的震顫;能夠為群眾開出一條回家的路,能夠輓救人世間最珍貴的生命,做一名交警,值!
  對於果子溝的民警來說,下雪是命令,雪停也是命令;白天是高峰期,夜晚也是高峰期。冬季過往的車輛並不比夏季少,每天進出伊犁河谷的車輛在5000輛以上;另外,從11月15日至12月15日,每天都有轉場的牲畜從這裡經過。
  “這是一年中最繁忙的時候,果子溝大隊的15名民警即使連軸轉也不夠用,不得不請求特勤大隊增援。”杜磊說。要是遇到故障車輛或雪崩,他們沒有“下班”一說,連內勤人員都要奮戰在第一線。錯過吃飯時間是常有之事,實在餓了,就啃幾口饢。
  營房內最大的一間辦公室里,堆了幾麻袋饢,民警們消耗的饢並不多,大部分饢是為過路司機準備的。一些內地司機對新疆冬季的路況不瞭解,以為30來公里長的果子溝可以輕鬆通過,他們的車輛在風雪夜中拋錨了,車上又沒有食物,山谷內奇冷無比,焦急與恐懼中,果子溝內的民警出現了。
  困在風雪中的司機沒地方過夜,被民警們帶到了營房,在上夜班值班的民警整晚疏導交通,他們的床鋪成了司機暫時棲身解乏的地方。不少司機渡過難關後,寄來了感謝信或錦旗,他們此生中,果子溝大隊營房裡的高低床和饢,比夜宿的任何旅館都溫暖、珍貴。
  風雪中,民警一邊疏導車輛通行,一邊密切關註轉場的畜群。27歲的蒙古族民警寶海告訴記者,果子溝是伊犁河谷牲畜轉往博州冬牧場的必經之路,去年,牲畜和車輛都在高速公路上走,有些羊走著走著跑到了路中間,結果引發了十幾起交通事故,其中最大的一起交通事故中有上百隻羊被車輛軋死。今年,政府在高速公路旁修了專用牧道,民警的工作壓力小了,但每到這個季節,民警依舊是“穿著警服的牧民”,因為擔心一些牧民和司機安全意識不夠,發生意外。
  “以前沒有專用牧道時,牧民們晚上不敢走,鑽進簡易帳篷里休息,現在晚上照樣走,一天一夜便能走出果子溝。”寶海說。
  記者離開果子溝時,天空又飄雪了。杜磊匆匆吃過飯,一面準備上路執勤,一面與公路管理部門聯繫清雪之事。他自信地說:“果子溝有十幾台清雪機械、救援車待命,雪後我們就撒鹽融雪。上一場雪雖然不大,但光融雪就用掉了17噸鹽。”
  (編輯:王建隆)  (原標題:風雪天,果子溝民警全天候保暢通)
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